Титаник постепенно разрушается

Мужской Журнал
Титаник на дне океана

Несколько лет назад исследователи затонувшего Титаника начали замечать, что судно постепенно разрушается. Причиной этому оказались поедающие сталь микроорганизмы, названные Halomonas titanicae. Останки корабля дают им пищу и большую площадь для размножения, и если в ближайшее время ничего не изменится, то через 30 лет от Титаника не останется практически ничего.


Подробнее...

Комета 120М

Авто
Комета 120М — морское пассажирское судно на подводных крыльях. Судно создано на базе проектов «Комета», «Колхида», «Катран» и предназначено для перевозки пассажиров в прибрежной морской зоне. Пассажировместимость судна 120 человек, скорость хода 35 узлов (65 км/ч).

Комета 120М


Подробнее...

Ужас из глубин

История
Первая подводная лодка, с успехом применённая в вооружённых действиях, была создана в США Хорасом Л. Ханли во время Гражданской войны во флоте Конфедерации и была названа H. L. Hunley. Погружение осуществлялось заполнением двух балластных цистерн на носу и корме, которые для всплытия продувались ручными помпами, а для срочного всплытия сбрасывался железный балласт, закреплённый на днище.

Подводная лодка H. L. Hunley


Подробнее...

Транспорты типа Либерти

История
Либерти — тип транспортных пароходов середины XX века. Суда этого типа строились в очень большом количестве (построено более 2500) в США во время Второй мировой войны для обеспечения массовых военных перевозок.




Подробнее...

Уникальные цветные фотографии Титаника

Мужской Журнал
Британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик». Строился в Белфасте на верфи «Харленд энд Вулф» с 1909 по 1912 год по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн». На момент ввода в эксплуатацию являлся самым большим судном в мире. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года во время первого рейса потерпел крушение в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом.


Подробнее...

Симфония морей круизный лайнер

Мужской Журнал
Самый большой круизный корабль в мире Симфония морей. Корабль размером с небоскреб строился 2 года французской компанией STX. Создание Симфонии морей стоило $1.35 млрд, вес составляет 228 000 т, а длина 362 м. Лайнер-монстр вмещает 8000 человек, включая 2200 сотрудников. В нем есть канатная дорога, каток, мини-поле для гольфа, скалодром, аквапарк с симулятором морских волн и баскетбольная площадка.


Подробнее...