Двухместный спортивный автомобиль Monteverdi High Speed ​​375S Frua был создан в 1967-м году совместными усилиями швейцарской автомобильной фирмы Monteverdi и студии итальянского дизайнера Pietro Frua.




Подробнее...

Концепт двухместного спортивного автомобиля Bellett MX-1600 был создан в 1969-м году итальянской студией Ghia по заказу японского концерна Isuzu. Название автомобиля указывает, что в его конструкции использовались узлы от серийно выпускаемого автомобиля Bellett, однако фактически был использовал только 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель, форсированный до 120 л.с., привязка же MX-1600 к семейству Bellett была выполнена в рекламных целях. МХ-1600 был представлен публике на Токийском автосалоне 1969-го года.


Подробнее...

Подробнее...

Подробнее...

Отделение Mercedes-Benz Design создало для шоу Design Essentials в Ницце автомобильную скульптуру Vision Mercedes Simplex. Этот концепт удивительным образом совмещает прошлое и будущее, являясь одновременно и футуристическим, и вызывающим в памяти модель Mercedes 35 PS 1900 года.


Подробнее...

Автомобиль Dyane с кузовом хетчбэк был создан конструкторами французского автомобильного концерна Citroën в начале 60-х гг. и согласно задумке должен был занять нишу между автомобилями 2CV и Ami. Появление Dyane во многом стало ответом на запущенный в 1961-м году в серию малолитражный Renault 4, откусивший у Citroën часть рынка, ранее занятого семейством 2CV, также Dyane рассматривался как возможный преемник для 2CV.




Подробнее...

BMW показала во Франкфурте новый концепт-кар 4. Прототип призван продемонстрировать внешность грядущего BMW 4-Series второго поколения, а также подготовить публику к радикальным переменам в дизайне бренда.


Подробнее...

Подробнее...

Lamborghini Gallardo Superleggera был представлен в 2007 году на женевском автосалоне. Вес Superleggera по сравнению с базовой версией благодаря замене части кузовных панелей на углепластиковые, удалению шумоизоляции, установке лёгких кованых колёсных дисков, углепластиковых сидений был снижен на 100 кг — до 1330 кг.




Подробнее...

Автомобиль был создан в 1942-м году на базе легкового автомобиля Volkswagen Typ 82 (Kübelwagen). Работы проводились с целью повысить проходимость базовой машины путём оснащения полугусеничным ходом. Всего в 1942-1943-м гг. было проработано 4 варианта гусеничного движителя. В ходе испытаний автомобиль продемонстрировал возросшую проходимость, однако при этом снизилась скорость (автомобиль развивал скорость до 8 км/ч) и возрос расход топлива (до 150 литров на 100 км), что привело к закрытию проекта.


Подробнее...