Медаль За особые воинские заслуги
Медаль предназначалась для награждения военных, отличившихся при строительстве железнодорожной ветки Ораниенбаум — Красная Горка и укреплений стратегического значения на южном берегу Финского залива.
Строительство проводилось в связи с модернизацией армии и инфраструктуры и военных укреплений, в связи с проявившимися недостатками после поражений в Русско-японской войне (1904-1905 гг). Ввиду чрезвычайной важности и малого срока работ, а также ряда трудностей при строительстве объектов. Для награждения участников строительства 1 мая 1910 года по указу императора Николая II была учреждена медаль.
Долгое время об этой медали почти не слышали, что связано с секретным характером военного строительства, за которое ей награждали работников. По первоначальному проекту медаль должна была иметь четыре степени и носиться на Аннинской ленте. Предполагалось также, что ей должны были награждать военных за любые небоевые заслуги, за которые не полагались иные награды.
Строительство проводилось в связи с модернизацией армии и инфраструктуры и военных укреплений, в связи с проявившимися недостатками после поражений в Русско-японской войне (1904-1905 гг). Ввиду чрезвычайной важности и малого срока работ, а также ряда трудностей при строительстве объектов. Для награждения участников строительства 1 мая 1910 года по указу императора Николая II была учреждена медаль.
Долгое время об этой медали почти не слышали, что связано с секретным характером военного строительства, за которое ей награждали работников. По первоначальному проекту медаль должна была иметь четыре степени и носиться на Аннинской ленте. Предполагалось также, что ей должны были награждать военных за любые небоевые заслуги, за которые не полагались иные награды.