Автосцепка Шарфенберга — автоматическое сцепное устройство жёсткого типа, применяемое на железнодорожном и легкорельсовом транспорте Европы, России, стран СНГ для сцепления между собой единиц подвижного состава.


В сцепке Шарфенберга осуществляется одновременное механическое соединение и подключение электрических цепей. Сцепка применяется, как правило, только на электрических моторвагонных поездах, где её сложность оправдана удобством эксплуатации.

В России сцепка данного вида получила применение на метровагонах, некоторых типах трамвайных вагонов, а также на высокоскоростных электропоездах «Сапсан» и пригородных «Ласточка». Сцепка названа по имени её изобретателя — Карла Шарфенберга.