В 1926 году британский бизнесмен Кларенс Гаске узнав, что его главный конкурент купил себе роскошнейший Rolls-Royce Silver Ghost. Это так взбесило Кларенса Гаске, что он обратился в компанию «Чарльз Кларк и сыновья» и попросил их сделать ему самый люксовый автомобиль. Кампания взяла новехонький Rolls-Royce Phantom и превратили его в произведение искусства. Автомобиль был преподнесен в подарок любимой жене Мод Гаске, которая обожала искусство XVIII века.


Подробнее...

Данный автомобиль премиум класса был изготовлен в 1956-м году британской кузовостроительной фирмой Hooper & Co. по заказу французского предпринимателя Нубара Гулбенкяна. Автомобиль был изготовлен на шасси Rolls-Royce Silver Wraith с колёсной базой 3 300 мм и 4,9-литровым двигателем l6, а также кузовом с прозрачной крышей из плексигласа.


Подробнее...

Для зимних поездок Ленина в Горки и на охоту один из его «Роллс-Ройсов» был поставлен на гусеничный ход. Конструирование подобных автомобилей началось ещё до революции служившим в царском автопарке Адольфом Кегрессом. Он ставил на гусеницы Мерседесы, Паккарды и Руссо-Балты.

Rolls-Royce Ghost — представительский автомобиль, разработанный компанией Rolls-Royce Motor Cars, представленный в марте 2009 года в Женевском автосалоне. На стадии проекта назывался 200EX. Разработан как удешевлённая и укороченная версия Phantom. На момент своего появления являлся самым мощным автомобилем из всех когда-либо выпускавшихся компанией Rolls-Royce Motor Cars до появления модели Rolls-Royce Wraith в 2013 году.


Подробнее...

Данный автомобиль был изготовлен в 1956-м году британской кузовостроительной фирмой Hooper & Co. по заказу французского предпринимателя Нубара Гулбенкяна. Автомобиль был изготовлен на шасси Rolls-Royce Silver Wraith с колёсной базой 3 300 мм и 4,9-литровым двигателем l6, а также кузовом с прозрачной крышей из плексигласа.


Подробнее...