Данная машина была создана в начале 90-х гг. За основу было использовано шасси путепрокладчика БАТ, переданного бундесвером федеральному управлению лесного хозяйства Министерства финансов ФРГ из числа имущества, оставшегося при слиянии бундесвера и Национальной народной армии ГДР.



Переобудование машины было проведено в мастерских города Гроссенхайн: было демонтировано навесное оборудование и орган управления им, взамен установлено 3 цистерны, емкостью по 4 000 литров каждая [но больше похоже на цистерны от авторазливочной станции АРС-14, емкостью 2 700 литров, также из излишков имущества ННА], центробежный насос и пожарный лафетный ствол. Машина эксплуатировалась в лесном хозяйстве Германии до начала 2000-х гг, после чего была продана в частные руки.