Maserati 450S Coupe Costin-Zagato
Гоночный автомобиль Maserati 450S Coupe был создан в 1956-1957-м гг. итальянской студией Zagato в сотрудничестве с британским конструктором Фрэнком Костин. Работы по созданию велись по поручению руководства Maserati и автомобиль создавался для участия в гонках «24 часа Ле-Мана».
Maserati 450S Coupe был создан на базе открытого гоночного автомобиля Maserati 450S, на которое был установлен закрытый кузов. Благодаря использованию в конструкции кузова алюминия, что позволило удержать вес, возросший по сравнению с открытым верхом всего на 65 кг., до 855 кг. Coupe Costin-Zagato оснащался 8-цилиндровым двигателем объемом 4,5 литра и мощностью 400 л.с., что позволяло автомобилю развивать скорость до 320 км/ч.
Автомобиль принял участие в гонках Ле-Ман 1957-го года, управляемый гонщиками Стирлингом Моссом и Гарри Шеллом, в ходе заезда долго удерживал лидерскую позицию, однако из-за поломки двигателя финишировать не смог. В дальнейшем автомобиль был продан британскому коллекционеру Байрону Стейверу.
Maserati 450S Coupe был создан на базе открытого гоночного автомобиля Maserati 450S, на которое был установлен закрытый кузов. Благодаря использованию в конструкции кузова алюминия, что позволило удержать вес, возросший по сравнению с открытым верхом всего на 65 кг., до 855 кг. Coupe Costin-Zagato оснащался 8-цилиндровым двигателем объемом 4,5 литра и мощностью 400 л.с., что позволяло автомобилю развивать скорость до 320 км/ч.
Автомобиль принял участие в гонках Ле-Ман 1957-го года, управляемый гонщиками Стирлингом Моссом и Гарри Шеллом, в ходе заезда долго удерживал лидерскую позицию, однако из-за поломки двигателя финишировать не смог. В дальнейшем автомобиль был продан британскому коллекционеру Байрону Стейверу.