В Бангладеш слабо контролируются экологические нормы и доступно много дешевых трудовых ресурсов, благодаря чему в Читтагонге утилизируется почти половина мирового объёма списанных судов. Здесь ежегодно находят свое последнее пристанище 200 кораблей. Их все распиливают и разбирают без остатка. Кладбище кораблей растянулось вдоль побережья на 20 километров.